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Rex Reib- und Gleitmaterialien

Die Rex Brems- und Gleitmaterialien sind harzgebundene Hochleistungs-Faserverbund-Werkstoffe. Es kommen langfaserige Carbon-, Aramid- und Glas-High-Tech-Fasern zum Einsatz. Die Produkte zeichnen sich durch äußerst hohe Lastwechselfestigkeit und Lebensdauer aus. Diese Eigenschaften erlauben die Verwendung des Materials nicht nur als Belag, sondern als Komplettrotor mit überlegenen Eigenschaften gegenüber Aluminium. Als Material für Gleitschienen mit entsprechender Oberflächenbehandlung wird hohe Verschleißfestigkeit bei Temperaturen bis über 270°C erreicht.

Anspruchsvolle Teile, z. B. mit Innen- oder Außenverzahnung, können maßgenau unter Einhaltung von Standard-Maschinenbau-Toleranzen gepresst werden. Mit dem Einpressen von Befestigungselementen werden ggf. aufwändige Montagen und Klebekosten eingespart. Mehrteilige Montagegruppen werden vereinfacht.

Wir sind auch auf kleine bis mittlere Stückzahlen eingerichtet und begleiten Sie im Konzeptions- und Konstruktionsprozess. Durch die ebenfalls im Hause vorhandene Metallbearbeitung stehen wir Ihnen für Baugruppenentwicklung und -fertigung zur Verfügung.

Die Produkte sind konform mit dem Elektro- und Elektronikgerätegesetz entsprechend 2002/95/EG (RoHS). Die Produktion ist lösemittelfrei.

Unsere Materialien sind in vielen Anwendungen bewährt, z. B.

in Bremsscheiben (auch mit Innenkontur),
in Halte- und Betriebsbremsen in Servoantrieben und Magnetbremsen,
in Kupplungsbelägen für praktisch alle Kupplungssysteme im Maschinenbau,
in Verbundteilen, bei denen Reibkörper und Trägermaterial verpresst oder verklebt sind.

Die technischen Angaben sind Richtwerte und wurden durch Versuche ermittelt. Wir empfehlen, anwendungsbezogene Tests durchzuführen.

Die aufgeführten Rezepturen sind Standardrezepturen. Weitere sind auf Anfrage erhältlich. Wir führen erforderlichenfalls jederzeit Anpassungen nach Ihren Anforderungen durch.

Material- bezeich- nung	Reibwert quasi statisch/ statisch	Einsatz-Temperatur statisch¹(°C)	Anwendung	Technisches Datenblatt PDF
R 529	0,35 qua.stat.	250	Haltebremsen und Kupplungen für den allgemeinen Maschinenbau	R 529
R 535	0,35 qua.stat.	260	Antriebskupplungen, Last- und Sicherheitsbremsen.	R 535
R 560	0,29 qua.stat.	260	Gleit- und Führungsschienen, Gleitstücke, Rutschkupplungen, Bremsen.	R 560
R 675	0,52 qua.stat.	280	Bremsbeläge, Schlingerbremsen, Bremsbacken.	R 675
R 681	0,47 qua.stat.	275	Stoppbremsen, Antriebskupplungen für den allgemeinen Maschinenbau.	R 681
R 686	0,25 qua.stat.	250	Rutsch- und Sicherheitskupplungen, Bremsen.	R 686
R 702	0,43 qua.stat.	250	Stopp- und Sicherheitsbremsen z. B. Elektro-Motoren.	R 702
R 721	0,44 qua.stat.	aA²	Bremsbacken, Bremsklötze und Bremsringe in Textilmaschinen, Kleinmaschinen.	R 721
R 722	0,45 qua.stat.	225	Bremsbacken, Bremsklötze und Bremsringe in Textilmaschinen, Kleinmaschinen.	R 722
R 724	0,42 qua.stat.	aA²	Bremsbacken, Bremsklötze und Bremsringe in Textilmaschinen, Kleinmaschinen.	R 724
R 725	0,40 qua.stat.	275	Stopp- und Arbeitsbremsen in Elektro-Motoren. Rutsch- und Sicherheitskupplungen	R 725
R 726	0,42 stat.	300	Stopp- und Arbeitsbremsen in Elektro-Motoren. Funktionsteile	R 726
R 727	0,37 stat.	aA²	Stopp Bremsen in Elektro-Motoren. Funktionsteile	R 727
R 728	0,37 stat.	aA²	Bandabzugsbremsen, Stopp- und Sicherheitsbremsen	R 728
R 730	0,36 stat.	aA²	Gleit- und Führungsschienen Gleitelemente und Verzahnung für Rotoren	R 730
R 731	0,45 stat.	aA²	Stopp- und Arbeitsbremsen Rutsch- und Sicherheitsbremsen	R 731
R 732	0,53 stat.	300	Brems- und Kupplungsbeläge im allg. Maschinenbau Rotoren für Magnetbremsen Bremsbacken für Sattelbremsen	R 732
R 900	0,27 qua.stat.	270	Segmente, Formteile, Führungsschienen.	R 900
R 910	0,34 qua.stat.	aA²	Antriebskupplungen, Last- und Sicherheitskupplungen in Baumaschinen	R 910

¹ Die statische Temperatur wird dauerhaft vertragen. Kurzfristige

Temperaturspitzen beim Bremsvorgang können deutlich darüber liegen.

² auf Anfrage

Einsatzgebiete
Datenblätter

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