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bis1000 °CTemperaturspitze
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bis20 minProduktbeständigkeit
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weniger als2 mmdick
Das entwickelte Hitzeverbundsmaterial kann individuell verschiedenen Anforderungen in puncto Gewicht, Dicke und Drapierbarkeit angepasst werden. Dadurch schafft das Material, mit einer Materialstärke von unter 2 mm, die bisher in der Form nicht erreichten Anforderungen der Automobilindustrie und kann selbst innerhalb des Batteriekastens verwendet werden.
Trotz einer geringen Materialdicke konnten, durch die ausgewählte Kombination von Hochleistungsmaterialien unter anderem anspruchsvolle Plasma-Treatment-Tests und Impact-Tests am Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden-Württemberg, die hohe Widerstandsfähigkeit gegen hohe Temperaturen, Druckveränderungen, Feuer und Partikelbeschuss belegt werden. Alles, um eine anwendungsorientierte Lösung für die Unterstützung eines nachhaltigen Lebensstils zu liefern.